“Yalova OSB’ler Bölgesi Olacak”

Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürü Erdoğan Dede, Karayolları ve Kamu-Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürlüğü'nün çalışmalarını İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı'nda anlattı.  Dede, Yalova'ya önemli çalışmaların yapıldığını ifade etti. İlk olarak Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü'nün çalışmaların anlatan Dede, "Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü'nün, Yalova il sınırları içerisinde 24 kilometresi devlet yolu, 4 kilometresi il yolu olmak üzere toplam 28 kilometre yol ağı bulunuyor. Yalova'da 2017 yılında 3 adet proje bulunuyor. Toplam proje bedeli 42,5 milyon TL'dir. Yalova'da ayrıca 370 bin TL'lik kamulaştırma çalışması gerçekleştirildi. Projeler, Yalova-Altınova yolu; toplam uzunluğu 30 kilometredir. 20 kilometrelik kısmı üst yapı yenileme ve geri kalan kilometrelerde de kavşak bakım ve düzenleme çalışmaları yapılmıştır. Çiftlikköy Kavşağı'na 25 milyon TL harcanmıştır. Tarihi köprülerin onarılması projelerimiz de vardır. Çiftlikköy Taşköprüsü onarım projesi devam ediyor" diye konuştu.

'Yatırımların çoğu Yalova'da'..
Yalova'ya çok ciddi yatırımların yapıldığını söyleyen Dede, açıklamasına şöyle devam etti: "Kamu-Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürlüğü'nün çalışmalarını da anlatan Dede, şu şekilde konuştu: "Kamu-Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürlüğü'nün ise, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Körfez Geçişi ve bağlantı yolları dahil yap-işlet-devret modeline göre; Yalova il sınırları içerisinde 27 kilometresi otoyol, 3,7 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 30,7 kilometrelik bir otoyol ağı bulunuyor. Yalova il sınırları içerisinde yer alan otoyol kesiminin maliyeti 2 milyar 588 milyon TL olup; 1,7 milyar TL'lik kısmı Yalova sınırları içerisinde bulunuyor. Kamulaştırma maliyetlerinde 578 milyon TL'si yine Yalova sınırları içerisinde bulunuyor.  Yalova'da yer alan 20 kilometrelik Altınova-Gemlik kısmında yer alan bağlantı yollarıdır. Altınova-Gebze arasındaki yolları hizmete açılmıştır. Yalova'da bulunan 1 tane çelik viyadük, 5 adet betonarme viyadük, Yalova-Bursa il sınırları içerinde yer alan ve otoyolları üzerindeki en büyük tüneli olan 3 bin 590 metre uzunluğundaki Orhangazi Tüneli'nin 1960 metrelik kısmı da Yalova il sınırları içerinde kalıyor. Viyadük ve tüneller ile birlikte, 4 adet köprü, 7 adet üst geçit, 22 adet alt geçit, 33 adet menfez ve 2 adet bakım işletme tesisi, 1 adet servis ağında otoyol hizmet tesisi ve 2 adet kavşak tamamlanarak söz konusu trafiğe açık kesimde hizmet veriyor. Toplam projemizde Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu güzergahının yüzde 26'sında yapım çalışmaları tamamlanarak hizmete açıldı. Bu açılan kesimler, Gebze'den başlayıp, Bursa'ya kadar olan 98 kilometrelik kesimdir.  Diğer yüzde 76'lık kesimde ise çalışmalarımız devam ediyor. 2019 yılı içerisinde tüm projelerin hizmete açılması hedefleniyor."

Yalova Valisi Tuğba Yılmaz ise, Kamu-Özel Sektör Ortaklığı Bölge müdürü Erdoğan Dede'den bir ricada bulundu. OSB'ler ile ilgili ciddi çalışmaların yapıldığını söyleyen Yalova Valisi Tuğba Yılmaz, alternatif yol talebinde bulundu. Vali Yılmaz, şu şekilde konuştu: "Özellikle Yalova halkı adına Karayollarına teşekkür ediyorum. Bizim için çok önemli projeler. Kamu-Özel Ortaklığı'nın yapmış olduğu Osmangazi Köprüsü'nün güvenliğine ilişkin ortak protokol çerçevesinde birçok araç temini sağlandı. Bu konuda ortak bir çalışma yürüttük. Gerçekten örnek bir protokol yaptık. Protokol çerçevesinde işbirliği içerisinde hareket ettik. Bir diğer konu var. OSB'ler ile ilgili olarak; kimisinin alt yapı çalışması başlıyor kimisin de başlama çalışmaları içerisine girildi. 6 adet OSB, 1 adet de OTV. Toplam 7 adet faaliyet gösterecek. Önemli yatırım kuruluşlarının beklentisi olan bir çalışmamız var. Burası artık OSB bölgesi oldu. 1/50.000 plan üzerinde biz OSB yapıp, ilimiz trafiğine, akışına sıkıntıya sokmayacak şekilde alternatif yol ağları öngördük. Bölge Müdürlüğü ile de bu konuyu istişare ettik. Özellikle bu 1/50.000 planda öngörülen yol çalışmaları ile ilgili Karayolları Bölge Müdürlüğü'nün bu çalışmaları bir an önce ele alıp; değerlendirip bir faaliyet; bir eylem planı hazırlamasında fayda var. Bütün yatırımcılarımız bekliyor. Bölge Müdürlüğümüzden birinci talebimiz budur"

Yılmaz, daha sonra şu şekilde konuştu: "2016 yılında 6 tane, 2017 yılında da 5 tane ölümlü trafik kazası oldu. Bunlarda 3'ü yaya. En son olan kaza da üzücü bir kız kazaydı. Yaşından dolayı üst geçidi kullanamayan yaya, kızıyla birlikte karşıya geçmeye çalışıyor. Asansör olmadığı için kullanamıyor. Engelliler ve yaşlılar için bir asansör hizmeti üst geçidin oraya konulabilir. Bir de daha önce Bölge Müdürlüğümüz ile paylaştığımız Çiftlikköy-Altınova tarafında yayaların da karşıdan karşıya geçişini engelleyecek ve ya bazı ışıklandırmalar ile ilave tedbirlerin alınabileceğini düşünüyoruz. Bu konuda trafik bölge müdürümüz ile sizlerden gelen mühendislerle çalıştırdım. Bir rapor hazırlanıyor. Bu rapor neticesinde alınabilecek ilave tedbirler varsa, belediyeler ile birlikte karayolu ne yapabilir, ortak çalışma yapılabilir. Bu konunun hızlandırılmasını sizlerden talep ediyorum."

Yalova Belediyesi Başkanı Vefa Salman ise, okulların da taleplerinin bulunduğu söyledi ve şunları söyledi: "Anne-kızın hayatını kaybettiği kazada, insanlar haklı olarak suçlamalarda bulundular. Asansör yapılması talebi var. Bunu dışında o bölgede Gaziosmanpaşa Okulu ve Fatih Sultan Mehmet Lisesi okullarımız var. Okulların ikisinden de gelen talepler var. Öğrencilerin de o hattı kullandığı ve dolayısıyla, orta refüjün bir an önce yaya geçidine kapatılması gerekiyor. Biz belediye olarak her zaman varız. İnsan hayatı ucuz değil. Belediye başkanı olarak birinci önceliğim insan hayatıdır. Bunu Dörtyol'daki kavşakta da kanıtladım."