Yalova’da Belediye Başkanlığı seçimi, uzun süren bir mücadeleden sonra sona erdi. Sayın Vefa Salman, asla ayrımcılık yapmadan ve kimseyi ötekileştirmeden yarışı önde bitirebilmeyi başardı. Kendisini, ekip arkadaşlarını, gönüllü olarak kendisine destek verenleri ve çalışanları en içten duygularla tebrik ediyorum.

Sayın Salman, yıllardır bu göreve kendini hazırlıyor, Yalova’nın tüm sorunlarını ayrıntılarıyla inceliyor ve sorunların olası çözümleri için neler yapılması gerektiği konusunda konunun uzmanlarıyla (önemle tekrarlıyorum) yıllardır çalışıyordu.

Kısacası, kendisini Yalova’nın geleceğine adayan ve Belediye Başkanlığı’na hazırlayan değerli kardeşim Vefa Salman’ın görevini başarıyla yerine getireceğine, Yalovayı Yalovalıyla bütünleşerek birlikte yöneteceğine samimiyetle inanıyorum.

Bu vesileyle 30 Mart seçiminde (Yalova İl Genel Meclisi üyeliği, Yalova Belediye Meclisi üyeliği ve muhtarlık seçimlerini ) kazananları candan kutluyorum. Olağanüstü özveriyle çalıştılar ve çalışmalarının karşılığını gördüler.

Seçim, bir yarıştır. Ben, yarışlarda kazanan kadar kazanmak için mücadele edeni de takdir eder ve alkışlarım.

Seçime katılan AKP il yönetiminin ve özellikle sayın Yakup Koçal’ın, “Elimizden gelen bilgi, birikim, tecrübe, destek anlamında bu şehrin menfaatine ne varsa sorumlu arkadaşlara her konuda destek olacağını” belirtmesini ve seçimi kazananlara başarılar dilemesini takdirle karşılıyorum.

Olgunluk ve milli iradeye saygı işte budur!..
Seçimin değerlendirilmesi ise ayrı bir konudur ve benim işim değildir!..

***

Yalova’nın en önemli özelliklerinden biri, üç büyük kentin ortasında ulaşımı kolay bir il olmasıydı.
Yalova’nın içinde de ulaşım sorunu yoktu.
Geçmiş zamanlı ifademin nedeni, Yalova’ya ulaşım ile Yalova’da ulaşımın sorun olmaya başlaması…

Sorunun çıkış noktası da, deniz ulaşımı…
Vapur ve arabalı vapur seferlerinin kesin başlama ve değişiklik tarihlerini bilmiyorum ama bazı tespitlerim var.
Atatürk Yalova’ya gelmeden önce, Köprü’den Yalova’ya Seyr-i Sefain İdaresi’nin çalışan vapurları olduğunu biliyoruz.
Bu vapurlar, sabah Yalova’ya hareket ediyor, akşam da Yalova’dan İstanbul’a dönüyordu.

Atatürk’ün Yalova’ya gelişiyle birlikte vapur seferleri sıklaştırıldı.
Seyr-i Sefain İdaresi’ni AKAY( Adalar, Kadıköy, Anadolu yakası ve Yalova iskelelerinin baş harflerinden oluşur), AKAY’ı Denizcilik İşletmeleri’nin vapur seferleri takip etti.

Bu arada, Yalova kent merkezi ile Kartal arasında araba vapurları çalışmaya başladı.
İstanbul- Yalova arasında çalışan vapur seferleri, posta ve ekspres olmak üzere iki türlüydü.

Ekspres sefer direkt İstanbul-Yalova arasında çalışırken, posta seferi İstanbul-Adalar- Yalova şeklinde yapılıyordu.

Bu seferlere, zaman içinde Kartal-Yalova vapur seferleri de ilave edildi.
Bundan sonra, Kartal-Yalova araba vapur seferleri Eskihisar- Topçular hattına alındı.

Yalova-Kartal vapur seferleri ve posta ve ekspres olarak yapılan Yalova-Kabataş vapur seferleri devam ederken, deniz otobüsleri devreye girdi.
Deniz otobüsleri, önce Kabataş-Yalova ve Kartal-Yalova arasında çalışmaya başladı.

Bu vapur ve deniz otobüsü seferleri devam ederken, bu sefer devreye Yenikapı-Yalova hızlı feribot seferleri girdi.

Yalova’nın trafiğinin içine de işte bundan sonra okundu.
Hızlı feribotlar, doğal olmayan aşırı dalgalarıyla sahili mahvederken, yeni bir uygulamayı da beraberinde getirdi.

Önce, Kabataş-Yalova yolcusunu Yenikapı-Yalova hattına çekmek için Kabataş- Yalova deniz otobüsleri kaldırıldı.

Arkadan da Kabataş- Yalova ekspres yolcu vapur seferleri iptal edildi.
Vapur seferleri ile deniz otobüsleri, İDO bünyesinde toplanınca, Yalovalı fark etmedi ama, rekabet ortadan kalktı. İDO, Kartal- Yalova vapur seferlerini kaldırdı. Yalova- Kartal yolcuları için tek alternatif olarak, daha pahalı olan, deniz otobüsleri kaldı.

Daha ne oluyoruz demeye kalmadan, ne ilgisi varsa, bu sefer Pendik- Yalova arasında araba taşıyan hızlı feribot seferleri devreye girdi.
Düşünülen plân, adım adım uygulama safhasına konuluyordu.
Tüm deniz ulaşımında tek tabanca kalan İDO, Kartal- Yalova yolcularını Pendik- Yalova hızlı feribotlarına çekmek için, Kartal- Yalova deniz otobüsü seferlerini azalttı.

Kabataş- Yalova deniz otobüsü seferlerinde yapılan, şimdi Kartal- Yalova arasında yapılmaya başlandı.

Kanaatimce, Kartal- Yalova yolcuları tamamen Pendik- Yalova hattına çekilecek, aynen Kabataş- Yalova deniz otobüsleri seferlerinde olduğu gibi, bu hat da iptal edilecektir.

(NOT: Yukarıdaki yazıyı 2 Ekim 2006 günü, bundan 8 sene önce bu köşede “İdo Seferleri” başlığıyla yazmıştım. Arzu eden eski yazılar içinde bulup okuyabilir. Son günlerde Yalova- Kartal deniz otobüslerini kaldırılacağı hakkında, doğruluğunu teyit edemediğim bir haber duydum. Eski tarihli yazıyı tekrarlamamın nedeni budur.)

“Kusur bulmak için bakma birine,/ Bulmak için bakarsan bulursun./Kusuru örtmeyi marifet edin,/İşte o zaman kusursuz olursun!..”

“Nokta kadar menfaat için virgül gibi eğilenler, düz hat olup çiğnenmeye mahkûmdur. “

ATATÜRK DİYOR Kİ:
“NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE…”
www.ahmetakyol.net
www.facebook.com/ahmet.akyol.1422