Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Kamulaştırma

Yalovamız - Kamulaştırma haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Kamulaştırma haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Güney Marmara Otoyolu’nda Güzergâh Netleşti Haber

Güney Marmara Otoyolu’nda Güzergâh Netleşti

Projenin güzergâhı ve teknik detaylarının resmen netleşmesiyle birlikte, gözler önümüzdeki aylarda başlatılması planlanan ihale sürecine çevrildi. Bölgenin lojistik ve ulaşım vizyonunu baştan aşağı yenileyecek olan Güney Marmara Otoyolu projesinde en kritik aşamalardan biri daha geride kaldı. Yalova ve Kocaeli illerini birbirine bağlayarak mevcut karayolu yükünü hafifletmesi hedeflenen dev projede, Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci resmi olarak nihayete erdi. ÇED raporunun onaylanmasıyla birlikte, uzun süredir kamuoyunun ve bölge halkının merakla beklediği güzergâh haritası ile teknik detaylar resmen kesinlik kazandı. Zorlu ve engebeli arazi yapısına sahip olan Güney Marmara hattını birbirine bağlayacak otoyol, sadece standart bir ulaşım aksı olmanın ötesinde, kapsamlı ve ileri düzey bir mühendislik çalışması olarak öne çıkıyor. ÇED raporunda yer alan teknik verilere göre, Kocaeli-Yalova hattında inşa edilecek devasa yapılar bölge trafiğini tamamen dönüştürecek. Mühendislik harikası projenin en önemli ayağını, toplam 44 bin 200 metre uzunluğunda tasarlanan 7 dev tünel oluşturuyor. Güzergâh üzerindeki coğrafi engelleri aşmak adına 14 viyadük ve 17 dere köprüsü inşa edilerek kesintisiz bir sürüş konforu hedefleniyor. Ulaşım ağının entegrasyonu için 16 stratejik kavşak noktası, yerel geçişlerin aksamaması amacıyla da 17 alt geçit ile 26 üst geçit hayata geçirilecek. Ayrıca otoyolu kullanan sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere güzergâh üzerinde 2 adet büyük hizmet alanı planlanıyor. Projenin lojistik açıdan en dikkat çeken kazanımlarından biri, bölgedeki yoğun sanayi ve liman trafiğine sağlayacağı muazzam kolaylık olacak. Güney Marmara Otoyolu bünyesinde inşa edilecek özel bağlantı yolları sayesinde, ağır tonajlı araçların ve tırların şehir içi trafiğine girmesi tamamen engellenecek. Sanayi bölgelerinden çıkan ağır vasıtalar, şehir merkezlerindeki yoğunluğu artırmadan doğrudan limanlara ve ana lojistik üslere erişim sağlayabilecek. Bu düzenleme sayesinde Yalova ve Kocaeli'nin şehir içi trafiğinde hissedilir, kalıcı bir rahatlama oluşturulması amaçlanıyor. Güzergâhın resmen kesinleşmesinin ardından bölge halkı ve arsa sahipleri şimdi önümüzdeki günlerde netleşecek olan kamulaştırma takvimine odaklanmış durumda. ÇED sürecinin resmiyet kazanmasıyla birlikte, ulaştırma bakanlığı yetkililerinin önümüzdeki aylarda dev projenin yapım ihalesi sürecini başlatması bekleniyor.

Gökçe Barajı Yüzde 95 Dolu Ancak Susuzluk Riski Sürüyor Haber

Gökçe Barajı Yüzde 95 Dolu Ancak Susuzluk Riski Sürüyor

Akyürek, barajın rezerv kapasitesinin düşüklüğüne dikkat çekerek belediyeleri yaz ayları için uyardı. Yalova’da gerçekleştirilen 2026 yılı 2. İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı’nda kentin su yönetimi, dere ıslah çalışmaları ve tarımsal sulama yatırımları kapsamlı bir şekilde değerlendirildi. Toplantıya katılan DSİ Bursa 1. Bölge Müdür Yardımcısı Kenan Akyürek, Gökçe Barajı’nın mevcut durumuna ilişkin teknik verileri paylaşarak suyun verimli kullanılması noktasında kritik mesajlar verdi. Mevcut doluluk oranının yüzde 95 seviyesine ulaştığını belirten Akyürek, baraja saniyede 3 metreküp su girişi olduğunu, şehre ise saniyede 1.1 metreküp su verildiğini ifade etti. Barajdaki fazla suyun saniyede yaklaşık 2 metreküp olarak dere yatağına deşarj edildiğini kaydeden Akyürek, Yalova’nın geçtiğimiz yıl toplam 36 milyon metreküp su tükettiğini hatırlattı. Barajın sınırlı rezerv kapasitesine vurgu yapan Kenan Akyürek, "Gökçe Barajı'nın rezerv kapasitesi yalnızca 9,5 milyon metreküp civarında. Yağışlı dönemde hızla dolan bu baraj, maalesef yaz aylarında aynı hızla boşalabiliyor. Şu an doluluk oranının yüzde 95 seviyesinde olması 'sınırsız su' anlamına gelmemeli. Mayıs ortasından itibaren su seviyesi hızla düşmeye başlayacak. Belediyelerimiz doluluk yüksek diye kesinlikle rehavete kapılmamalı; Haziran sonrası su seviyesindeki düşüş kritik noktalara ulaşabilir. Koordinasyon eksikliği yaşanırsa, sonbahar aylarında ciddi bir su krizi kapımızı çalabilir." dedi. Dere ıslahında mülkiyet engeli Toplantının bir diğer önemli başlığı ise dere ıslah projeleri oldu. Yalova genelinde 6 dere ıslah projesinin devam ettiğini ve 13 yeni dere için program hazırlandığını açıklayan DSİ yetkilileri, çalışmaların önündeki en büyük engelin mülkiyet sorunları ve kamulaştırma eksikliği olduğunu belirtti. Bu sorunların aşılması için yerel yönetimlerle eş güdüm içerisinde çalışılması gerektiği vurgulandı. Tarım için yeni yatırımlar geliyor Tarımsal sulama alanındaki yatırımlar hakkında da bilgi veren Akyürek, 3 sulama projesinin devam ettiğini ve bunlardan 2’sinin tamamlanma aşamasına geldiğini duyurdu. Safrandere ve Ortaburun bölgelerinde açılan yeni sulama hatlarının 2026 yılı sonuna kadar devreye alınması planlanıyor. Toplantı sonunda, yağışlı dönemde suyun kontrollü salınacağı ve yaz aylarına maksimum dolulukla girilmesi için belediyelerle anlık bir koordinasyon sisteminin kurulacağı bildirildi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.