
Yalova Belediyesi tarafından özel bir firmaya ihale edilerek devreye sokulan parkomat uygulaması ana arterlerde sürüyor. Bu uygulama ile ilgili açıklamada bulunan Yalova Belediye Başkanı Vefa Salman Yalova caddelerinde gözle görülür bir rahatla yaşandığını söyledi. Salman şehiriçi trafiğin rahatlamasının halkın menfaatine olduğunu vurgulayarak, "Şehir içerisinde ise bir parkomat uygulaması başlattık. Ana arterlere ciddi bir rahatlık sağladı. Yalova 95 yılında il olan bir yer. Türkiye'de başka bir yere benzemeyen bir il burası. 20 yıla rağmen kentlilik bilinci daha oturmamış bir yer burası. Seçildikten sonra park yasağı uygulaması başlattım. Otoparkçılardan da fiyatlarını düşürmelerini rica ettim. Onlarda beni kırmayıp fiyatları aşağıya çektiler. Ama sağlıklı bir şekilde yürümedi bu. Gerekli desteği alamadık. Aynı otoparkçıları fiyatı düşürdükleri halde yüksekle düşük zaman arasında bir fark olmadığını, kendilerinin bu durumdan zarar etmeye başladıklarını söylediler. Araba almanın bir bedeli olduğu gibi kullanmanın da bir bedeli var. Aracının yıllık vergisini ödüyorsun. Yalova çok kötü planlanmış bir şehir. Asıl sıkıntı bu. Yalova'yı paralel kesen tek cadde var. Onun dışında düz cadde yok. Labirent gibi. Bu seferde trafik sıkışıyor. Buna birde çift taraflı parklar eklenince içinden çıkılmaz bir hal alıyor. Trafiği düzeltmeye söz verdik ama buna da Yalova halkı anlayış göstermelidir. Araçları park etmenin de bu anlamda bir bedeli olduğunu kabul etmek zorundalar. Biz vatandaşımıza bu anlamda elimizden gelen yardımı gösteriyoruz. Şehiriçi trafiğinin rahatlaması onların menfaatine. Onların yaşam kalitesini yükseltmek adına çok önemli. O konuda da bir yaptırıma gittik. Halkımızın bu konuda bize teveccüh göstereceğine inanıyorum. Kaldı ki gelen tepkilerin çoğunluğu da olumlu tepkiler" dedi. Köprülü Kavşak 2016'da Hizmete GirecekDiğer yandan Tonami Meydanından yapılacak köprülü kavşağın yer tesliminin de gerçekleştirildiğini vurgulayan Salman bu çalışmanın da 2016 yılında biteceğini vurguladı. Salman açıklamasında, "Yalova'nın 1. dereceden sorununun ulaşım ve trafik olduğunu biliyordum. Şimdi Bursa'dan bir firmada Tonami Meydanında ki köprülü kavşak halesini aldı. O mesele her ne kadar ağaç kesimi ile ülke gündemine otursa da insanlar işin iç yüzünü bilmiyorlar. Yalova'da bu konuyla ilgili hiç bir tepki ve sorun yaşamadık. Zira Yalova bu sıkıntıyı biliyor. Hastane 4 yolun öbür tarafında. Ambulansın acil vakalarda hastaneye ulaşması Türkiye ortalamalarının üzerinde. İnsanlar ambulanslarda can veriyorlar. Son 3.5 yılda orada olan kaza sayısı bin 446, yaralanan insan sayısı bin 84, ölen insan sayısı 17. 2014 yılının Temmuz ayı verilerine göre o bölgeden 78 bin araç geçtiği tespit edildi. Türkiye'nin en kalabalık bir kaç yolundan birisi. İstanbul, Bursa ve İzmir gibi 3 metropolü birleştiriyor. İnsanlar çıkıp başka bir şey yapılabilirdi diyorlar ama kimse ne yapılacağını söylemiyor. Çünkü alternatifi yok. Altgeçit yapılabilir diyorlar. Altgeçit yapılamıyor. Zira buraya 350 metre uzunluğunda bir batçık yapılacak. Karayolları Kanununa göre 35 metreyi geçtiği andan itibaren kimyasal madde taşıyan tankerler burayı kullanamayacaklar. Körfez Geçiş Köprüsü yapıldığında oradan geçemeyecekler. Batçık yapılırsa buradan da geçme şansı olmayacak. Mecburen bu yolu kullanacaklar. Olayı böyle masaya yatırınca herkese makul mantıklı geliyor. Kesilen ağaç sayısını da abarttılar. Biz zaten kesilen ağaçlara karşılık bin 800 Çınar ağacı diktik. Benim için dikmek kesmekten çok daha önemlidir. İnsan hayatı ise her şeyin üzerinde. Trilyon ağaç olsun 1 insan hayatına değişmem. Bu köprülü kavşak 270 günde tamamlanacak. Ocak ayında ihalesi, geçtiğimiz hafta ise yer teslimi yapıldı. Bende firmaya yardımcı olmak adına şantiye yeri verdim. Artık ilk kazmanın vurulması lazım. Zaman kalmadı. Sözleşmeye göre cezai yaptırımlar var. 9 ayda köprülü kavşağı tamamlamak zorundalar. Ben normal şartlarda 9 aydan da önce biteceğine inanıyorum. Halka da 2016 yılında bitecek diyorum" diye konuştu.