
2015 yılı sonunda tamamlanacak olan Körfez Köprüsünde tabliyeleri taşıyacak ana kabloların çekilmesi öncesinde işçilerin yürüyecekleri, "Kedi yolu" tabir edilen geçici yolun çalışmasına kısa süre önce başlanmıştı. Geçici yol çalışması yerden 254 metre yukarıda sürüyor. İki kule arasındaki 1875 metrelik mesafede zor şartlarda çalışan işçilerde köprünün belirtilen tarihte bitmesi için tüm güçleri ile çalışıyorlar. Dilovası ile Hersek Burnunu bir birine bağlayacak olan Körfez Geçiş köprüsü yıl sonunda tamamlandığında, 3 gidiş ve 3 geliş toplam 6 şeritle hizmet verecek. Aynı zamanda Dünya’nın 4’üncü büyük asma köprüsü unvanını alacak. Köprü İstanbul-İzmir otoyolunu 3.5 saate, Gebze-Orhangazi yolunu da 20 dakikaya indirmiş olacak. Aynı zamanda, özellikle yaz ayları ile bayram tatillerinde, tatili İstanbul dışında geçirmek isteyenlerin karayolları ile feribot iskelelerinde izdiham biraz daha azalacak.